Evden eve nakliyat: hasar kimin sorumluluğunda
· uğur · Evden eve nakliyat
Evden eve nakliyatta işin zor kısmının taşımak olduğu düşünülür. Bu işi yapanlara sorulduğunda konuşulan şey genellikle taşıma değil, tek bir soru oluyor: bir şey kırıldığında ne oluyor?
Fiyat nasıl kuruluyor
Nakliyat fiyatı tek bir kaleme değil, birkaç değişkene bağlı:
- Eşyanın hacmi — ağırlıktan çok metreküp konuşuluyor
- Mesafe ve yol durumu
- Kat ve asansör — beşinci kattan asansörsüz taşımak ayrı bir iş
- Ambalaj dahil mi, müşteri kendi mi paketliyor
- Montaj-demontaj var mı
- Asansörlü taşıma (dışarıdan cam kenarından) gerekiyor mu
Teklif verirken bu kalemlerin yanlış tahmin edilmesi, işin kârını doğrudan siliyor. Bu yüzden deneyimli nakliyeciler eve bakmadan kesin fiyat vermiyor.
Hasar: bu işin gerçek riski
Taşınan eşyanın bir kısmı kırılabilir, bir kısmı pahalı, bir kısmı da duygusal değeri yüksek. Bir şey zarar gördüğünde tartışma şuradan başlıyor: hasar taşımadan önce mi vardı, taşıma sırasında mı oluştu?
Bu tartışmayı baştan kapatmanın yolları var:
- Taşımadan önce eşyanın fotoğraflanması
- Hasarlı ya da hassas parçaların tutanakla kayda geçirilmesi
- Yazılı sözleşme — sözlü anlaşma uyuşmazlıkta işe yaramıyor
- Nakliyat sigortası yapılıp yapılmadığının netleştirilmesi
Sigortanın neyi kapsadığı da ayrı bir konu. Her poliçe her hasarı ödemiyor; kapsam dışı kalemler önceden bilinmezse fatura nakliyeciye kalıyor.
Sezon: yılın yarısı, işin çoğu
Bu iş takvime bağlı. Taşınmalar belirli dönemlerde yoğunlaşıyor — yaz ayları, okul dönemi geçişleri, kira sözleşmelerinin yenilendiği aylar.
Bu yoğunlaşma iki sonuç doğuruyor:
Yoğun dönemde araç ve ekip yetmiyor, fiyatlar yükseliyor, ama işi yetiştirememek de müşteri kaybı demek.
Ölü dönemde araç duruyor, sigorta ve kredi taksiti devam ediyor. Bu işin yıllık gelirini aylara bölerek düşünmek yanıltıcı; sezonluk hesaplamak gerekiyor.
Ekip meselesi
Nakliyat tek kişilik bir iş değil. Ekip kurmanın kendine özgü zorlukları var:
- İş sezonluk olduğu için sürekli personel tutmak pahalı
- Gündelikçi çalıştırmak deneyimsizlik riski taşıyor
- Deneyimsiz eleman hasar riskini artırıyor — yani ucuz eleman pahalıya patlayabiliyor
Araç: sahip olmak mı, kiralamak mı
Kamyon ya da kapalı kasa araç, bu işin en büyük sermaye kalemi. Sahip olmak sabit gider (kredi, sigorta, bakım, muayene) getiriyor; kiralamak esneklik veriyor ama sezonda araç bulmak zorlaşıyor.
Bu hesabı yapmış olanlar var
Sezon dışında ne yapılıyor, hasar ne sıklıkla oluyor, günde kaç saat çalışılıyor, kazanç asgari ücretin kaç katı — cevaplar künyede toplanıyor.
Evden eve nakliyat künyesi şu an boş.